中国民航大学毕业设计(论文)任务书

　　一、课题的目的与意义

　　1.1 对跑道容量研究方法的研究，目的在于形成一套系统的、成熟的、有效的理论体系，来实现对一个机场进行跑道容量的研究、评测和改善，以此来最大限度地提升对于机场飞行运行的管理，航班流量的增长，和机场程序的优化。其最终目的就在于应对民航业新形势下，解决航运压力增加，减少航班延误和安全性的问题。

　　二、课题在专业技术上的要求和具体的量化指标(包括外文资料翻译、论文的字数、完成期限等)

　　1、论文主要研究内容是梳理美国的人为因素研究领域的发展方向、研究方法。

　　2、翻译(原文及译文)，其中中文部不少于2000字，应按指定的外文翻译资料翻译，并且应在毕业设计(论文)开始后两周内完成;

　　3、论文正文部分字数应不少于10000字;

　　4、论文完成期限：自2018年4月14 日至2016年7月 3日。

　　三、课题成果与形式(文本、实物、图纸、实验报告、设计说明书等)

　　1、毕业设计论文文本及中文和英文摘要(纸质和电子版);

　　2、外文资料翻译(原文及译文)。

　　主要参考文献

　　[1] FAA instrument flying handbook

　　[2] Garmin GDL 90 UAT Data Link Sensor Installation Manual

　　[3] 白松浩. 2014年全美使用ADS-B系统 民航安全科学

　　[4] 中国民航飞行学院运行手册

　　[5] 王党卫.广播式自动相关监视(ADS-B)系统及其发展趋势分析

标签： 毕业设计